Cet article sera régulièrement mis à jour d’ici le 16 juin
Le dimanche 16 juin 2024, Strasbourg à Vélo organise une vélorution massive sous forme de convergence vélo avec des départs dans l’ensemble de l’EMS et depuis l’autre côté du Rhin, pour toutes les catégories de cyclistes !
L’objectif
Revendiquer un maillage continu d’aménagements cyclables qualitatifs et sécurisés au sein de l’EMS : on veut de la continuité et de la qualité, pas des bouts de pistes et des aménagements périmés !
Le principe
Lancer des départs simultanés de vélorutions depuis des quartiers de Strasbourg et des villes de l’EMS, qui convergeront vers la place de la République à 15h30 afin de former un cortège massif en direction du Parc du Heyritz.
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Le parcours
Une fois rassemblé sur la place de la République, le cortège mettra à l’épreuve le fameux « ring vélo » pour un parcours dans la ville en direction du Parc du Heyritz (derrière l’Eurométropole).
Les départs dans les quartiers et la carte:
(la liste sera actualisée au fur et à mesure)
Bischheim / Schiltigheim
Départ à 14h30 du Parc Wodli à Bischheim
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Offenburg/Kehl avec l’ADFC
Départ à 13h du Bürgerpark à Offenburg. Le cortège, encadré par la police allemande, empruntera la voie rapide (la spectaculaire B28) !
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Port du Rhin
Départ à 15h de la place de l’Hippodrome
Conenbourg avec le Cro’collectif
Départ à 14h30 du parking du cimetière israélite
Koenigshoffen avec le SticK et Koenigs Au Vert
Départ à 14h30 du Parc Gruber
Lingolsheim via Route de Schirmeck
Départ à 13h30 de la Médiathèque Gisèle Halimi de Lingolsheim, puis le cortège rejoindra la branche Montagne Verte pour la 2e partie du parcours
Montagne verte: première vélorution route de Schirmeck !!!
Départ à 14h de la place d’Ostwald à la Montagne Verte
Notre revendication première: permettre aux enfants de plus de 8 ans de se déplacer en toute sécurité partout dans l’EMS.
Nos revendications qui en découlent sont les suivantes :
- Des pistes cyclables en site propre, séparées de la chaussée et des trottoirs et identifiables
- Des villes et villages à 30km/h maximum, avec des aménagements sécurisants pour les gens se déplaçant à pied et à vélo
- La création de ZTL (Zones à Trafic Limité) pour réduire le nombre de voitures là où il n’est pas possible de créer de larges pistes cyclables
- La priorité aux cyclistes sur les véhicules motorisés aux intersections
- La généralisation du dispositif SRAV (Savoir Rouler À Vélo) dans toute les communes de l’Eurométropole, pour que 100% des élèves apprennent à pédaler en sécurité
- La prise en compte systématique de l’expertise d’usage vélo tout au long des projets d’aménagement urbain, dès les phases de démarrage des projets
- Le respect de la LOM (Loi d’Orientation des Mobilités), qui oblige à réaliser un aménagement cyclable lors de la rénovation d’une voie
- La remise à l’endroit des priorités de la sécurité routière pour aller vers une “Vision Zéro” (objectif zéro mort, zéro blessé grave), avec des actions fortes et médiatisées pour réduire la violence motorisée qui blesse et tue des personnes
- Une gestion des chantiers enfin à la hauteur, avec une sécurisation systématique des cheminements à pied et à vélo et une interdiction totale des panneaux “Cyclistes, mettez pied à terre”
- Une intermodalité efficace et attractive pour les longues distances
Envie d’organiser un départ près de chez vous ?
- Venez nous rencontrer lors de l’apéro vélo du vendredi 31 mai de 19h à 22h à la Grenze :
Évènement Facebook : https://www.facebook.com/events/424662600521070
- Contactez-nous par mail ou sur les réseaux sociaux : @strasbourgavelo sur Facebook ou Instagram