À l’approche des élections municipales, l’association Strasbourg à Vélo appelle les futur·es élu·es à réaffirmer une ambition claire : faire de Strasbourg une ville où le vélo est sûr, pratique et accessible à toutes et tous.
Malgré des avancées réelles, de nombreux freins persistent : discontinuités d’itinéraires, carrefours dangereux, manque de stationnement, cohabitation conflictuelle avec le trafic motorisé. À l’échelle de l’Eurométropole de Strasbourg, il est temps de franchir un cap en donnant au vélo une place centrale dans l’espace public et les politiques de mobilité.
Les mesures suivantes constituent, pour notre association, le socle indispensable d’une politique vélo ambitieuse et cohérente pour le prochain mandat :
- Redonner à Strasbourg une vraie ambition cyclable : se donner les moyens financiers pour développer et sécuriser les déplacements cyclables et reconduire ou augmenter le budget du plan vélo.
- Se positionner contre toute interdiction de la circulation vélo, y compris dans la grande île : agir sur les conflits piétons/cyclistes via les aménagements.
- Réduire la vitesse pour augmenter la sécurité : mettre en place la ville à 30.
- Rendre les grands axes 100% cyclables : rendre systématique la présence de pistes à haut niveau de service sur les axes structurants.
- Sécuriser les chantiers : rendre obligatoire la gestion des itinéraires cyclables alternatifs.
- Acter l’objectif zéro mort : développer la “vision zéro” et se donner les moyens financiers et techniques d’atteindre l’objectif de zéro mort et zéro blessé grave dans l’Eurométropole.
- Renforcer le stationnement vélo : poursuivre le travail sur le parking sous la gare, développer l’offre d’arceaux à proximité des lieux publics et résidentiels.
- Revoir les plans de circulation au profit de l’apaisement : revoir les plans de circulation et créer des zones à trafic limité dans les zones résidentielles.
- Renforcer les partenariats avec les associations d’usagers : solliciter l’expertise d’usage et tenir compte des recommandations.
- Développer les formations au vélo : développer le dispositif “savoir rouler à vélo” dans les écoles et imaginer des vélo-écoles pour apprendre à rouler à vélo, quel que soit l’âge.
- Sécuriser les pistes : sanctuariser les pistes cyclables en y interdisant réellement le stationnement et la circulation automobile ainsi que la circulation des autres engins motorisés.