L’article 21 de la “Loi-Cadre relative au développement des Transports”, présenté la semaine dernière en Conseil des ministres, constitue une grave menace sur le futur des aménagements cyclables.
En effet, depuis près de 30 ans, la loi impose d’intégrer des aménagements cyclables lors de toute création ou rénovation de voirie en ville. C’est ce levier juridique qui a permis de créer des pistes, y compris dans des zones jusque-là exclusivement dédiées à la voiture.
Or le respect de cette loi était loin d’être une évidence et, y compris à Strasbourg, les associations militantes ont dû batailler pour obtenir que certains aménagements voient le jour. A Strasbourg on peut citer par exemple le bras de fer autour de la rue de Berstett, dont les premiers plans excluaient les cyclistes et qui a été revu grâce à notre mobilisation.
Malgré cela, au lieu de renforcer cette obligation légale, le projet de nouvelle loi transports envisage de la restreindre. Le texte prévoit d’abaisser l’obligation du niveau de la loi à celui du règlement. Dit autrement : elle deviendrait beaucoup plus facile à contourner.
Pour la FUB comme pour Strasbourg à Vélo, l’enjeu est simple :
moins de contraintes = moins d’aménagements = plus d’insécurité pour les cyclistes !
> Lire le communiqué de presse de de la FUB
Pour tenter de mobiliser nos élu·es, Strasbourg à Vélo a interpellé les trois député·es strasbourgeois·es dès le 13 février à ce sujet.
- Mme Sandra Regol, députée de la 1ere circonscription pour EELV nous assure de la mobilisation des élus écologistes sur ce sujet.
- M. Emmanuel Fernandes, député de la 2e circonscription pour LFI, partage les inquiétudes des associations et apporte son soutien sur ce dossier.
- M. Thierry Sother, député de la 3e circonscription pour le PS ne nous a pas répondu.