La région Grand Est s’est doté d’un plan vélo qu’elle qualifie « d’historique » avec des objectifs ambitieux « en visant une part de transport à vélo de 12 % d’ici 2030 » contre moins de 5% en 2019. ⁉️ Est-ce réalisable ⁉️ 🗾 On part de loin, trop loin. En regardant d’un peu plus près, ici avec Géovélo,…
Semaine chargée pour les militants de Strasbourg à vélo : Lundi, on était présent à Ville de Bischheim Mercredi c’était au tour de Strasbourg.eu pour la présentation de la partie nord du ring vélo (grand contournement vélo). Plus d’info via le DNA. Nous étions attentifs aux propositions de la mairie de Strasbourg. Après la présentation…
Depuis quelques semaines, certains l’ont déjà empruntée, il y a une une nouvelle infrastructure à Ville De Schiltigheim : une chaussée à voie centrale banalisée, ou plus communément appelé : chaussidou. Elle est située rue du tribunal. C’est un axe où les automobilistes doivent circuler sur une seule voie : la voie centrale. De part…
Une des demandes régulières via l’application Vigilo, est la restauration des panneaux M12 manquants. Ces panneaux permettent aux cyclistes qu’un feu rouge se transforme en cédez le passage. Problème: certains disparaissent et d’autres méritent d’être installés. Nous demandons à Strasbourg.eu d’être vigilant sur l’absence de ces panneaux et d’en installer des plus solides. Sur Rue89…
Après le « guide des aménagements cyclables , Paris en Selle récidive en nous proposant un guide pratique pour installer un espace vélos dans sa copropriété. N’hésitez pas à le partager. On y retrouve des conseils et des rappels législatifs. Oh surprise, les pinces roues sont à éviter. Et dire qu’on en retrouve encore dans des…
Développer l’usage des mobilités actives de façon transverse dans les quartiers nords : un pari sur l’avenir ! L’association Strasbourg à Vélo salue la décision de la ville de Schiltigheim et de l’Eurométropole de dédier le tunnel de Rungis à un usage sécurisé des mobilités actives et invite les élus à développer une réelle transversalité…
Pas celle des lieux de perdition, mais ceux qui permettent de gonfler nos pneus. Le collectif Vélorution et Strasbourg à Vélo ont fait le tour des bornes d’outils et de leur pompes en vrac : sur les 8 embouts installés, seul un fonctionne encore, quand ils ne dégonflent tout simplement pas les pneus. Nous interpellons…